導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。
針對導熱油常出現過早變質的現象,除了上文說講的選擇合適的導熱油外,還需要注意以下幾方面,首先在導熱油爐運行期間,由于導熱油溫度升的很高,期間會有其他低沸點氣體被逐漸分離出來,因此這些汽化氣一定要及時的排除,依照相關規定,在導熱油爐啟動時為排凈油路中的氣體和水分,要反復打開放氣閥。其次在運行期間還需要定期把導熱油送到檢驗部門進行化驗,明白導熱油的質量變化情況,分析導熱油的變質原因,導熱油的質量指標如殘碳、酸值、豁度、閃點等,只要有兩項不符合標準,就需要及時的更換導熱油,以免引起不良循環,導致設備被腐蝕,增加設備維護及維修成本。
導熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現象。導熱油系統開工調試階段要嚴防溢油現象的發生。在開工調試時,要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發生溢油現象,應盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導熱油爐與循環系統,并將高位槽內的導熱油通過加熱爐放至低位槽。
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